февраля
«Беспилотник создавался «Вертолетами России» как многоцелевой. В данном случае он будет использоваться для геологоразведки, поиска новых нефтяных и газовых месторождений. Конечно же, было бы интересно рассмотреть задачи в Арктике. Сейчас большой интерес проявляют к цифровой экономике в субъектах Российской Федерации в северных регионах», — сообщили в авиакластере Ростеха.
В свою очередь руководитель направления маркетинга и продаж дирекции программы «Беспилотные вертолеты» НЦВ «Миль и Камов» холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех) Алексей Мамотько рассказал ТАСС, что целевой нагрузкой при оказании услуг для топливно-энергетического комплекса является современный аэрогравиметр массой 31 кг.
По его словам, уже проведены опытно-методические работы совместно со специалистами АО «ГНПП «Аэрогеофизика» по интеграции новейшего геофизического комплекса разведки с системами беспилотного летательного аппарата. «В настоящий момент мы имеем договоренности на тестовые полеты с рядом заказчиков на аэрогравиметрическую и аэромагнитную съемку и на выполнение мониторинга линейных объектов», — отметил Мамотько.
Беспилотник БАС-200 производства холдинга «Вертолеты России» является комплексом вертолетного типа с внешним пилотом. Его максимальная скорость — 160 км/ч, коммерческая нагрузка — 50 кг, а продолжительность полета составляет четыре часа. Может использоваться для мониторинга местности в темное и светлое время суток, для обнаружения объектов и слежения за ними, а также передачи видеоинформации видимого и инфракрасного диапазонов. Впервые БАС-200 был показан на авиасалоне МАКС-2021.
